Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd.
Az 1989-ben alapított cégcsoport 37 éve szakosodott az iparágra, mint automatizált motortekercselési megoldások professzionális szállítója. A vezető elektromos járműmárkák és motorszállítók által világszerte elismert kulcsrakész, egyablakos szolgáltatásokat kínálunk ügyfeleinknek, a termékek kutatásától és fejlesztésétől az automatizált tömeggyártásig{4}}.
Az 1989-ben alapított JULI Group 1997-ben a JULI Electrical Machinery Equipment megalapításával indult útjára, megalapozva alaptevékenységét. 2006-ban megalapították a JULI Automation China céget, amely kulcsfontosságú lépést jelent a Csoport jelenlétének megerősítésében az automatizálási iparágban. 2011-ben megalakult a JULI Technology, amelyet később 2020-ban JULI Aoxuan Technology névre kereszteltek, hogy támogassa a csoport folyamatos technológiai fejlesztését. 2015-ben a Csoport jelentősen kibővítette globális lábnyomát és képességeit a svájci SMZ Wickel- und Montagetechnik AG megvásárlásával, amely történelmi vállalkozás, amelynek gyökerei 1913-ig nyúlnak vissza. Erre a lendületre építve a Csoport elindította az SMZ JULI AUTOMATION EUROPE KFT-t. Magyarországon 2024-ben, majd 2025-ben a szerbiai Szabadkán megalakult a JULI AUTOMATION SERBIA LLC. A jövőre nézve a Csoport új, 55 000 négyzetméternyi területet lefedő, 128 000 négyzetméter építési területtel rendelkező kínai központja a tervek szerint 2027-ben nyílik meg, és ez a Csoport folyamatos növekedésének és innovációjának új sarokköveként szolgál.
Az elmúlt hat évben a JULI gyors növekedést ért el mind a létszám, mind a bevétel tekintetében. Csapatunk képességei folyamatosan bővültek, és a piaci teljesítmény továbbra is kiemelkedő maradt, ami teljes mértékben bizonyítja erős fejlődési lendületünket az automatizálási berendezések szektorában és széles körű elismertségünket a globális piacon.
A JULI cég erős K+F és összeszerelő csapatot épített fel. Több mint 140 K+F mérnökünk van, köztük több mint 15 vezető mérnök több mint 15 éves iparági tapasztalattal és több mint 35 mérnök 5-10 éves tapasztalattal. Az összeszerelő csapat több mint 200 tapasztalt élvonalbeli-személyzetből áll. Közülük több mint 50 összeszerelő technikus dolgozik az iparban több mint 10 éve, és több mint 80 rendelkezik 5-10 éves szakmai tapasztalattal. Három nagy összeszerelő és gyártó bázist működtetünk, összesen 26 000 négyzetméteres műhelyterülettel. Bőséges gyártási kapacitásunk lehetővé teszi számunkra, hogy teljes mértékben megfeleljünk az ügyfelek különféle gyártási igényeinek.
A vállalat erős belső{0}}megmunkálási képességekkel büszkélkedhet. Egy 5800 -négyzetméteres- megmunkálóműhellyel és több mint 158 csúcskategóriás-feldolgozó berendezés-készlettel az alapvető alkatrészek független gyártását valósítjuk meg. Ez biztosítja a termékek pontosságát és időben történő szállítását, lehetővé teszi a testreszabott követelményekre való gyors reagálást, és szilárd gyártási alapot épít az automatizált gyártósorok stabil és hatékony szállításához.
Automatizált gyártósoraink a nemzetközi gyártási szabványok szigorú betartásával készülnek. Az alapvető elektromos vezérléstől a teljes-vonali rendszerintegrációig a világ-vezető márkáitól származó alkatrészeket és bevált technológiákat alkalmazunk. Az elektromos szekrények tiszta és szabványos vezetékekkel rendelkeznek. A HMI interfészek intuitívak és felhasználóbarátok. A pneumatikus és biztonsági rendszerek teljesen optimalizáltak. A jól-szervezett vonalelrendezésnek és a teljes biztonsági védelmi létesítményeknek köszönhetően berendezéseink teljes mértékben megfelelnek a globális ügyfeleink szigorú stabilitási, biztonsági és karbantarthatósági követelményeinek, és szilárd minőségbiztosítást nyújtanak a termékexport és a nemzetközi üzleti tevékenység bővítése során.
Jövő EV Drive K+F Lab – Aoxuan technológia
Az Aoxuan Technology Future EV Drive R&D Labja a fejlett villanymotor-gyártási technológiák dedikált innovációs és validációs platformja. A rugalmasságra és modularitásra tervezve lefedi az állórészgyártási folyamatok teljes spektrumát, lehetővé téve a különféle motorarchitektúrák átfogó kutatás-fejlesztését és prototípus-ellenőrzését.
A laboratórium kulcsfontosságú állomásokat integrál a hajtű/lapos huzalos motorokhoz és a hagyományos tekercselési technológiákhoz:
• Hajtű állórész folyamata:Automatikus papírformázást, huzalbehelyezést, csavarást, vágást és fejlett tűformázást (Támogatja az U-alakot, a 3D-t és a lézeres formázást), majd lézeres/TIG hegesztéssel a nagy-precíziós csatlakozás érdekében.
• Tekercselési technológiák:Flyer tekercselés és több-tekercselés-egyben-rendszerrel felszerelve, hogy érvényesítse az optimalizált tekercselési stratégiákat a különböző motortervekhez.
• Szigetelés és utófeldolgozás{0}}:Tartalmazza a csepegtető impregnálást, az epoxigyantázást és a modulárisan kikeményítő kemencéket a robusztus elektromos szigetelés érdekében.
• Tesztelés és logisztika:Súlymérő, funkcionális tesztelő és teszttároló állomásokat integrál. A talajsín + robotrendszer rugalmas anyagmozgatást tesz lehetővé az állomások között, dedikált szerszámtárolóval.
Ez a laboratórium lehetővé teszi az Aoxuan számára, hogy egyedi összeszerelési megoldásokat fejlesszen, teszteljen és finomítson a korai prototípusoktól a gyártásra{0}}kész folyamatokig, megbízható, méretezhető automatizálási vonalakat biztosítva a globális elektromos és motoros ügyfelek számára.
Technológiai Bevezetés
1. Tekercselési technológia fejlesztése
Tekercselési technológia fejlesztése
1989 óta úttörő szerepet vállalunk és továbbfejlesztjük a motortekercselési technológiát, hogy lépést tartsunk a változó piaci igényekkel. Utazásunk a kefés motor forgórész tekercselésének alapvető megoldásaival kezdődött, amelyek hagyományos autóipari és ipari alkalmazásokat szolgálnak ki.
Több évtizedes innováció során bővítettük szakértelmünket, hogy a fejlett motortípusok szélesebb körét támogassuk, beleértve:
BLDC állórész tekercselés: Pontos, nagy hatékonyságú{0}}tekercselés kefe nélküli egyenáramú motorokhoz, széles körben használt háztartási készülékekben, elektromos szerszámokban és új energetikai alkalmazásokban.
Hibrid motortekercselés: Rugalmas megoldások fejlesztése hibrid hajtásláncú motorokhoz, a teljesítmény, a megbízhatóság és a költséghatékonyság kiegyensúlyozására{0}}.
EV Motor Rotor tekercselés: Nagy{0}}volumenű, konzisztens tekercselési folyamatokat biztosít az elektromos járművek vontatómotorjai számára, megfelelve a globális autóipar szigorú követelményeinek.
Alapvető tekercselési képességeinkre építve folyamatosan optimalizáljuk a folyamatokat, a szerszámokat és az automatizálást, hogy biztosítsuk a stabil minőséget, a jobb hatékonyságot és az egyedi motortervekhez való teljes alkalmazkodást.
Hajtű technológiai fejlesztés
2002-ben megkezdtük a hajtűtechnológia feltárását, kezdve az indítómotorok rotorjaival. A villamosítás irányába történő globális elmozdulás felgyorsulásával megoldásainkat úgy fejlesztettük ki, hogy megfeleljenek az elektromos járművek (EV) motorjaival szemben támasztott magas -teljesítményigényeknek.
Ma kiforrott EV Motor Pin Forming Technológiánk lefedi a lapos huzalmotorok gyártásának teljes folyamatláncát, beleértve a precíziós alakítást, csavarást, hegesztést és szigetelést. Különféle hajtű-topológiákat támogatunk, az alapvető U-tüskés kialakításoktól a fejlett több-fordulatú és szegmentált konfigurációkig, lehetővé téve ügyfeleink számára, hogy nagyobb teljesítménysűrűséget, alacsonyabb ellenállást és jobb hőteljesítményt érjenek el EV-motorjaikban.
Ez a folyamatos fejlődés – a hagyományos tekercseléstől az élvonalbeli hajtűs megoldásokig- – tükrözi elkötelezettségünket a motorgyártási technológia innovációja iránt.
2. Összeszerelési technológia fejlesztése
1989 óta folyamatosan fejlesztjük motor-összeszerelési technológiánkat, hogy megfeleljünk a változó piaci követelményeknek. Utazásunk a kefemotoros rotorok automatizált összeszerelési megoldásaival kezdődött, amelyek szilárd alapot teremtettek a hagyományos autóipari és ipari alkalmazások pontosságában és hatékonyságában. Az évtizedek során összeszerelési képességeink jelentősen bővültek, és a motortípusok és alkatrészek széles skáláját lefedik:
Generátormotor-összeállítás: Megbízható összeszerelési eljárásokat fejlesztettünk ki az autóipari generátorokhoz, amelyek állandó teljesítményt és tartósságot biztosítanak az igényes üzemi körülmények között is.
Motorpajzs összeszerelési technológia: Tapasztalatainkra építve fejlett összeszerelési megoldásokat vezettünk be a motorházakhoz és az árnyékolásokhoz, javítva a védelmet és a hőkezelést.
A villamosítás felé történő globális elmozdulás felgyorsulásával összeszerelési technológiánkat fejlesztettük az új energiakorszak támogatására:
Állandómágneses és indukciós motoros forgórész-szerelvény: Nagy pontosságú{0}}összeszerelő sorokat biztosítunk állandó mágneses és indukciós motoros rotorokhoz egyaránt, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy megfeleljenek a modern elektromos járművek nagy teljesítménysűrűségi és megbízhatósági szabványainak.
Elektromos hajtás-összeszerelési technológia: Legfejlettebb képességeink az elektromos meghajtóegységek (EDU-k) teljes összeszerelését, a motorok, sebességváltók és vezérlőrendszerek teljes, gyártásra kész{0}}megoldásokba történő integrálását jelentik.
Ez a folyamatos fejlődés, az egyszerű kefe-rotor-összeállítástól az átfogó elektromos hajtásrendszer-integrációig, bizonyítja elkötelezettségünket a skálázható, jó{0}}minőségű automatizálási megoldások biztosítása iránt az autóipar számára.
3. Hajtű állórész technológia fejlesztése
Hajtű állórész-technológiánk fejlesztése közel három évtizedet ölel fel: az 1996-os első állórész-impregnáló sortól kezdve 2007-ben elindítottuk az első erre a célra szánt hajtű gyártósorunkat, ezzel is jelezve, hogy hivatalosan beléptünk a pályára. Az elektromos járművek piacának növekedésével 2019-ben leszállítottuk az első elektromos elektromos állórész-impregnáló sorozatunkat, ezzel megalapozva a nagy-volumenű, nagy{5}}feszültségű motorgyártást. 2021-ben bemutattuk harmadik -generációs rugalmas alakítósorunkat, amely jelentősen növeli a termelés hatékonyságát és a modell adaptálhatóságát. Legutóbb, 2023-ban bővítettük képességeinket X-tűs és S-tekercselési megoldásokkal, amelyek támogatják a nagy teljesítményű villanymotorok következő generációját.
4. Teljesen-stack saját-fejlesztésű hajtűs lapos drót technológia
Teljesen-stack saját fejlesztésű-hajcsapos lapos huzaltechnológiánk lefedi a hajtű állórészgyártás teljes gyártási folyamatát. A kezdeti papírbehelyezéstől és a csapformázástól kezdve, a kosár összeszerelésén, behelyezésén, szélesítésén, csavarásán és vágásán át a lézeres hegesztés, szigetelés és bevonat végső szakaszáig minden alapvető folyamatot és kulcsfontosságú berendezést függetlenül fejlesztenek és sajátítanak el, házon belül. Ez a teljes -feldolgozási képesség nagy pontosságot, stabil minőséget és rugalmas testreszabást biztosít, lehetővé téve számunkra, hogy hatékony, megbízható gyártósorokat állítsunk elő, amelyek a különféle elektromos járművek motorigényeihez igazodnak.
5. Hajtű állórész technológia fejlesztése
Hajtű-formázó technológiánk több generáción keresztül fejlődött, folyamatos áttörést biztosítva a ciklussebesség és a folyamatképesség terén.
A 2017-es Gen 1-től (3,5 s/tű) a 2025 májusában elindított Gen 4-ig (0,8 s/tűs) minden iteráció jelentősen csökkentette az alakítási ciklusidőt, miközben az alapvető lyukasztástól a fejlett 3D-s és U{7}}formázó folyamatokig fejlődött. A legújabb Gen 4 új mércét állít fel a sebességben, és lehetővé teszi a nagyobb-mennyiségű, rugalmasabb hajtű állórészek gyártását, hogy megfeleljen az elektromos járműipar növekvő igényeinek.
